星　★　斗 :—爱生活，爱baby

1.  3号晚6点30抵达汉口火车站，从出站口一直栏了20辆出租车，一听说去常青花园，一概说不走，有的司机更嚣张的号称只接过江

同时，20万多不明真相的群众，还对其进行了惨无人道的围观。

总是在问我自己，你准备好了么？

以前都是孤家寡人在这边活着，现在随着夫人的驾到，太后也来了，终于是越来越热闹了。

7月份开支清单

老婆购置衣物  2289.10元
在外用餐       629.00元
购买墨镜       498.00元
购买蚊帐       518.00元
菜场买菜       490.00元
购买水果       300.00元
家里座机       160.00元
手机话费        60.00元
CDMA话费        82.00元
订阅杂志        36.00元
购买书籍       400.00元
丈母娘血压计   988.00元
家用器物购置   820.00元
父母机票      1560.00元
智能拖地机     288.00元
物业费本月摊销 240.00元
水电燃气       160.00元
交通费用       200.00元
后海划船       140.00元
房贷月供      3800.00元
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合计         13658.10元

感叹一句，生活不容易，月开支巨大啊。

一场金融危机，让“明斯基拐点”和明斯基“金融不稳定性假说”被欧美媒体广为提及。

　　不过，明斯基，这位在1996年就去世的非主流经济学家行文晦涩，其思想不好理解。美国PIMCO执行董事保罗麦克库雷在2009年5月写了篇《影子银行系统和海曼明斯基的经济旅程》（“影子银行系统”这一新名词便出自此公笔下），对美国次贷危机作了明斯基式的解说。我读后，觉得这是中国金融系统三五年内可能出现的图景，有必要介绍一下。

　　明斯基理论的一大特点，是根据收入—债务关系，将融资方式分为三种类型：对冲型、投机型和庞氏型。对冲型融资，是指债务人的现金流能覆盖利息和本金，这是最普通、最常见的一种。一般人贷款买房，每月对银行就做这事；投机型融资，是指债务人的现金流只能覆盖利息；庞氏型融资则是债务人的现金流什么都覆盖不了，需要依靠资产价格不断上涨，最终来偿还他们的债务。

　　投机型融资的具体表现，就是借新债还旧债。当负债到期时，债务人必须重新融资以偿还本金。出现这种融资方式，是因为人们对资产价格的稳步上涨有信心，以至于他们觉得对冲融资太不过瘾。虽然他们与对冲债务人的收入是一样的，但贷款规模大于后者。以在美国炒房为例，投机型的住房抵押贷款只付利息，当贷款到期时，期末整付最初的本金。因此，这种类型借款人在重新融资时至少要在三个方面投机：利率没有上升，贷款条款和条件不变，房屋价值没有下跌。

　　投机型债务人是在赌一种情况，那就是他们这种人或机构有无限多，他们会集体推高资产价格。不过，仅靠投机型债务人，是不可能结束资产泡沫游戏的。

　　庞氏型融资最终出场了。这类融资人认为，既然资产价格无限上涨，连利息能否现时支付都不重要了，只要到时把资产高价卖了，多高的利息和本金都能偿还。美国贷款市场随之发明了一种金融工具，如果无法全额支付利息，银行就把未支付的利息加到贷款人的本金上，最终一起支付。这样，在贷款到期时，期末整付的全额自然高于起初的本金数额。

　　提及庞氏型，大家就会想到那个美国老骗子麦道夫，想到道德问题。但是，按麦克库雷的说法，它源于人天然就不是买低卖高的，相反，他们生来就是追涨的。大部分人天生既贪婪又狂妄，对他们自己的聪明过于自信，坚信自己能在搏傻游戏中胜出。没错，有时候搏傻游戏也被称为庞氏骗局。

　　这是人的本性，不是人的理性。

可惜，历史上还没有一次能够证明，庞氏型借款人大量出现后，算总账的日子不会到来。算总账的这一天就是明斯基时刻，期末整付到期该偿还了，保证金追缴电话响了，如果资产价值没有上涨乃至下跌，投机型债务人命悬一线，庞氏型借款人则彻底完蛋，他们只能通过折价抛售资产来救一时之需，但又卖不掉……后续的情节在美国金融市场上刚刚上演过，不必细谈。

　　我们还是看看明斯基自己的表述吧：

　　“具体来说，在长期的好年景之中，资本主义经济体系通常会从一个由对冲型融资单元统治的金融结构，变为由投机型和庞氏型融资单元主导的金融结构。而且，如果一个投机型融资单元具有相当规模的经济体正处于通货膨胀状态，并且，政府试图通过货币紧缩消除通胀，那么，投机型单元将变成庞氏型单元，此前庞氏型单元的财富净值将迅速蒸发。结果，具有现金流缺口的单元将被迫竭力通过出售头寸来站稳脚跟。这很可能会产生资产价值的崩溃。”

　　人性天生就是顺周期的，这是明斯基理论的基本要义，也是不少有识之士清楚的。

　　但是，明斯基的厉害在于，他认为，顺周期的倾向也适用于中央银行和政策制定者，“央行是金融市场醉汉的醒酒人”的说法不过是神话而已。

　　关于这一点，麦克库雷也有一段精彩的表述。他说，中央银行和宏观政策制定者，“尽管在稳定通胀方面取得了很多成功，但是，对通货膨胀和通货紧缩施以不对称的应对方案是一种危险的策略。是的，这一策略可以暂时奏效。不过，恰恰是因为它可以暂时奏效，才为它自己的灭亡埋下了种子。或者，像明斯基说的那样，稳定最终是不稳定的，因为稳定会引起资产价格上涨以及信用过量。换言之，稳定永远无法成为目的地，只能是一段通向不稳定的旅程。”

　　人们通过承担风险赚钱的时间越长，他们在承担风险方面就会变得越不谨慎，再也没有什么可以比牛市更能让承担杠杆的笨蛋变成天才了，而这种“天才”恐怕不仅是指市场的投机者吧。■

高晓松说过，今天以及可以预见的很久，我们都不缺好的嗓子和表演者，我们最缺的是像曾轶可这样的安静而有才华的作者，来写又一代人的爱与愁。

非常赞同这句话。很多人不明白我这个80后的为啥对曾轶可这么热衷。其实我也不知道为什么这样。我一开始听到曾轶可的歌的时候觉得很奇怪，跟我当年听周杰伦的大舌头一样的感觉，就像吃了一个非常酸的苹果之后一时没缓过神来，甚至不能分辨这个苹果是可以培养成这样的品种抑或是放久了坏掉了的样子。但是当我慢慢的深入的听下去，真的打动了我的心。

我一直都在琢磨我这个80后为什么会喜欢曾轶可的歌。后来我才慢慢明白，这帮90后的人的内心随性的感觉也许是我们这些80年代的人不可理解的。

但是如果我们把自己当作90后的人的感觉的话，你就觉得她唱的很有特点。当然，我确实认为从普通审美标准来看，很多人唱的都比她好听，但是如果你听进去了，甚至会觉得她这么个唱法的道理，甚至至少会觉得她唱的不难听。

每个人唱歌都有每个人不同的理解。同样一首热歌，很多明星唱法都会故意将曲调或者节奏改动以适合自己的嗓子或者风格。这种情况其实非常的多见。在这种认识基础上，其实我就很难理解很多人说曾轶可唱歌跑调。就算曾轶可的这些歌都不是她自己写的。她用她自己的唱法唱出来，有人喜欢欣赏最好，没有人喜欢欣赏也罢，只要自己开心就行。我只认为跑调在一种情况下存在：就是自己其实很想按照原版曲调唱出来，而因为自己的辨识力或者其他的原因，没有按照自己的意图唱出来。很显然，曾轶可不属于这种情况，尤其是她的歌都是自己创作的，试问，自己就是真正的原版，哪里来的跑调一说？

我承认我是喜欢曾轶可的歌，但是我也无意跟与我持不同意见的人去争论，甚至这些跟我持不同意见的人很多都是我很好的朋友。这个世界本来就是共同的世界，是一个包罗万象的世界，没必要为了意见的不同而已引起相互谩骂或者攻击，这就是舍本逐末了。

从曾轶可的曲风也能或多或少折射出90年后的一些思想特点。很多人说90年后的非主流是脑残，是XX，就如同当年很多人说我们80年后是垮掉的一代。历史自然有它的发展路线的，谁都可以评论，但是改变不了什么。就如同我们80年后听着垮掉的一代的批评并没有垮掉。90年代的人未来肯定是要肩负着社会发展的重担，他们也不会垮掉，更不能垮掉。

说句实话，网上听到了很多人翻唱曾轶可的歌，而且唱功和把握都非常好，我也很喜欢听。不过我还是希望高晓松好好的培养一下曾轶可，争取让全新出世的曾轶可给我们带来更纯净更清新更能被更多人接受的曾轶可。

我承认99.999%的落选快女唱《狮子座》比曾轶可好很多，就如同让刘德华去唱《青花瓷》肯定比周杰伦要好。但是，那帮落选者谁能写出《狮子座》这首歌？

铁路内部工作人员与黄牛党的内外勾结，加剧了百姓坐车买票难的现象，仅此一项公众就有足够的理由问责铁道部；去年雪灾期间，虽然舆论对铁路部门责难 一片，铁道部的负责人却象一个成绩差的学生偷改试卷分数一样给自己的工作打90分；中国的火车为日本人赶飞机可以临时停车，可咱们的百姓却屡屡病死在不能 及时就医的火车上。如果让中国百姓畅谈坐火车的故事，铁路部门的罪恶可能罄竹难书。

火车一年一出轨，每次的重大安全事故都 足以问罪铁道部负责人，去年4月28日胶济铁路上的重大事故造成70人死亡、400多人受伤，直到一年以后铁道部长刘志军才获得一个“记过”处分，虽然记 下一个过也丝毫伤及不了刘部长的一根汗毛，但很容易满足的百姓依然觉得大快人心。百姓满足于对刘志军的一个“记过”，那哐当作响的火车可能很不服气，6月 29日，湖南郴州火车站内的两列火车完成今年的相撞任务，以致3人死亡，60多人受伤。

火车相撞了，人们的眼光又再次撞向刘志军，看能否撞动刘部长屁股下面的位置。为了火车不再年年相撞，必须先撞倒刘志军，时政评论员陈杰人列出了刘志军必须辞职的五大理由：

第 一，根据《党政领导干部选拔任用工作条例》第五十九条的规定，指党政领导干部因工作严重失误、失职造成重大损失或者恶劣影响，或者对重大事故负有重要领导 责任，不宜再担任现职，由本人主动提出辞职。刘志军从2003年3月担任铁道部长以来，中国铁路大小事故不断、运输矛盾梳理不清，民怨沸腾。刘志军对包括 山东撞车事故在内的很多事故，都应承担疏于管理、用人失察、袒护责任官员等责任。这样的领导干部不辞职，还有谁应该辞职呢？

第 二，铁道部长对重大事故承担责任引咎辞职有先例可循。1988年1月24日，昆明开往上海的80次特快列车发生侧翻，死亡88人，重伤62人，轻伤140 人。时任铁道部长丁关根引咎辞职。20年前的中国都能做到这一点，法治和责任政府的理念在中国提倡了20年之后的今天，没有理由为保一个无良部长而牺牲全 民利益和公共安全。

第三，刘志军担任铁道部长的6年，也是中国铁路官僚主义盛行的6年。稍微了解铁路部门内幕的人都知 道，在铁路系统内部，等级森严，特权严重，大多数铁路职工的待遇可以用“民不聊生”来形容，而越到高层，骄奢就越严重，以至于铁道部一个小小的处长去坐火 车，都会让全列车工作人员倾巢为其服务。

铁道部的官僚主义还表现在其压制民众呼声。这些年来，因为春运买票难，越来越多的人呼吁实行实名制购票，但铁道部以极其傲慢的态度蔑视这种呼声，甚至在内部下发通知，禁止任何铁路职工参与讨论此事，如有违反重则开除。在去年山东撞车事故发生后一段时间，刘志军始终不吭声，连一句基本的道歉话都没有。相反，他在事故淡出人们视野后，又将因此事故被免职的责任官员异地平级安置，这种做法，是将正义和民众揣进了屁股兜里。

和 漠视公共利益的傲慢态度相比，铁道部的“唯上”则表演到了极至。今年春运期间，中央主要领导根据内部掌握情况和民众呼声，严厉批评了铁道部门的服务态度和 工作效率。对此，刘志军以落实领导指示不过夜的积极态度，连夜开会布置学习领导批示。可他直到现在都没意识到，中央领导人的批评，实际上是代表民众对铁道 部的鞭策，如果刘志军只学习领导批示而继续在工作环节我行我素，是将中央领导置于与民众割裂的地步。“楚王好细腰，宫女犹饿死。”在刘志军等铁道部官员的带领下，铁路部门上行下效，形成了一个基本封闭的利益共同体和官僚生态体。

第 四，铁道部身为公共服务部门，本应切实接受媒体和民众的监督。但在铁道部的直接操控下，国内很多媒体尤其是所谓“中央媒体”，基本上达成共识——不批评铁 路部门特别是不能批评铁道部，以至于很多作者和民众，基于事实和法律投书媒体批评铁路部门，都不能得到采用。铁道部这种做法，无非就是想拒绝监督，掩耳盗 铃，蒙骗领导，欺负公众。

第五，刘志军有袒护和纵容亲属重大违法行为的嫌疑。2006年4月30日，湖北宜昌中院以故 意伤害罪、贪污罪、受贿罪、巨额财产来源不明罪，数罪并罚判处原武汉铁路分局副局长刘志祥死缓。此公刘志祥，就是铁道部长刘志军的亲弟弟。法院认定，刘志 祥贪污总额达1500万元，受贿总额达1435万元，1200万元巨额财产来源不明，更厉害的是，法院认定，刘志祥还指使他人打死一名举报他的人。这么一 起性质恶劣的报复杀害举报人和4000余万元贪贿犯罪，随便拣一桩，换上别的人都足够处决，但刘志祥居然能无理由免死，这显然无法和其当部长的哥哥脱离干 系。现在铁路系统内盛传，为了让刘志祥免死，刘志军利用职权在铁路设施投资、有关政策优惠等给了湖北方面以很大好处。此事真假，因为缺乏信息无从考证，但 对比之下，现在很多单位招录公务员过程中，应考者如有重要亲属有重大犯罪则会被判政审不合格，刘志军在任期间，其亲弟弟在其治下犯下如此滔天罪行，刘志军 因此不适宜再担任铁道部长，也是很自然的事情。

鉴于上述五条理由，笔者呼吁，刘志军应当尽快引咎辞职。如果他依然摆出一副死猪不怕开水烫的架势继续他的统治，有关部门应当启动调查程序，追究其有关法律责任和党纪、政纪责任。

这一次是否可以撼动刘志军呢？刘志军有什么样的魔力使铁道部长的位置垂青于他呢？

在中国可以公开看到的维基百科上这样介绍中国铁道部长刘志军：

刘志军（1953年1月—），湖北鄂州人，初中文化程度，官方简历称其拥有硕士学历。现任中华人民共和国铁道部部长、党组书记。1973年8月加入中国共产党。1972年2月参加工作。中央党校研究生学历。工程师。十六届、十七届中央委员。

由于在任期间发生了2008年胶济铁路列车相撞事故和“春运”买票难现象进一步加重现象，其在老百姓中的口碑较差，呼吁其引咎辞职的言论屡有出现。

其 弟刘志祥，原武汉铁路分局副分局长，于2006年4月30日因故意伤害罪、贪污罪、受贿罪、巨额财产来源不明罪被宜昌中院一审判处死刑，缓期二年执行，剥 夺政治权利终身，并处没收财产人民币100万元。刘志军也因为结婚三次而广受网民诟病，网络上流传着刘志军的口头禅：“干得好不如娶得好！”。

火车屡屡出轨，刘志军也该从他口碑不咋样的仕途上出轨了，不然不足以平民愤，不足以正官场，不足以稳住火车。但是刘志军辞职也只是一次治标，中国铁路亦官亦商，而且还有自己的独立警察，不解决体制问题，铁路独大，部长又在铁路上独大，坐在火车上的百姓还只能听天由命。

6月16日上午11时，备受瞩目的“邓玉娇刺死官员案”在湖北巴东县法院一审结束。合议庭当庭宣判，邓玉娇的行为构成故意伤害罪，但属于防卫过当，且邓玉娇属于限制刑事责任能力，又有自首情节，所以对其免除处罚。邓玉娇在法律上由此彻底恢复自由身。

政府这么做也是用心良苦啊，既不会因为邓玉娇受刑而激犯众怒，又“强行鉴定”邓玉娇是属于“限制刑事责任”的人，也顾全了政府的脸面，真是完美啊，皆大欢喜！皆大欢喜！

这人啊，有时候一想跟赶9路公交是一样一样的,车门一关,一开一站过去了.车门一关,不开,这一辈子就过去了.